EDITORIAL: Actualidad y futuro de las marcas chinas en Argentina. Opinión de Eduardo Smok .(6.11.22)

¿Cuál es el auto chino más vendido en Argentina en 2022? ¿Cuál fue la primera marca China en vender autos en Argentina? ¿Cómo les va en 2022? ¿Los argentinos aceptamos un auto chino? Un poco de historia mezclado con la realidad de la economía de nuestro mercado.

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EDITORIAL: ¿Asistimos al último Salón de París? Opinión de Eduardo Smok desde Francia. (23.10.2022)

Después de 4 años volvió el Salón de París, al cuál concurro desde 1998. Fue una demostración de la decadencia en la cual cayeron los grandes salones del automóvil y que venimos destacando desde 2017. Tal vez este haya sido el último Mundial del Automóvil, aunque lució como un mundialito….

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EDITORIAL: LO PENSADO EN EL PRIMER MUNDO NO APLICA EN ARGENTINA. OPINIÓN DE EDUARDO SMOK.(25.09.22)

Las políticas de las terminales automotrices se planifican en sus casas matrices. Europa y Estados Unidos apuestan por el auto eléctrico. Japón con Toyota como referente, por el híbrido. Las marcas chinas van al eléctrico pero no afecta a nuestro mercado. VW, Renault, Ford y Peugeot ya juegan sus cartas…

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Editorial: ¿SW4 un líder no se cuestiona.?. Opinión personal de Eduardo Smok. (18.9.2022)

No parece fácil cuestionar a Toyota, que es líder del mercado en producción, exportación, ventas e importaciones y menos a SW4 que tiene casi un año de demora para entregar unidades a clientes, pero justamente allí vemos el problema con las nuevas Diamond y Gazoo Racing.

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EDITORIAL: EL ROL DEL PERIODISMO Y EL AUTO ELÉCTRIFICADO. OPINIÓN PERSONAL DE EDUARDO SMOK. (4.9.22)

Vivimos tiempos de cambios trascendentales. El periodismo debe estar atento a lo nuevo y tratar de ver si es bueno o malo lo que nos proponen o imponen. La industria automotriz está globalizada y busca desarrollar las mismas respuestas para todos los mercados, pero las realidades de cada región son…

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EDITORIAL: OROCH Y OTRAS HISTORIAS GUARDADAS DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ. (28.8.2022)

Las grandes corporaciones guardan historias atrapantes, de empleados que encuentran soluciones a problemas que generan millones de dólares de ganancias y muchas veces sin seguir los patrones establecidos. Algunas salen bien y en mi caso personal me salió muy mal en Terrabusi. Contamos las historias de VW Polo Classic, Sandero…

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