Buenas tardes ando con ganas de comprar una sandero spteway pero el nuevo formato quiero saber con es su motor su andar x vivo en zona rural pero con un poco de mejoras
Tengo 2 Sanderos, un dci 1.5 2010 y un 1.6 16v 2014. Básicamente los compré por que es un auto mediano a chico, con buen baúl y habitabilidad y un motor confiable y porque aproveché una promoción importante. Coincido con Jorge en los puntos flacos. Ruidoso a más de 100, tanto por el viento como por el motor, faltantes de tecnología mecánica (acelerador y embrague a cable) y algunas terminaciones plásticas mejorables. Las chapas, muy mejorables. Lo golpeás con cualquier cosa y se abolla. El 2014 ya me vino con el media nav, en cambio el estéreo del 2010 es una total porquería. Otro factor negativo en el naftero es el consumo (+10 l/100 en ciudad) y finalmente el valor: no puede ser que un auto low cost, con un motor de los 90 (comandado por cables) y plásticos rígidos valga, en su versión privilege más de 200.000 pesos. Un abuso.
tengo un 2010 version anterior q estéticamente me gusta mas q este,pero el equipamiento es malísimo lo mismo q el estéreo,en la ciudad me resulta muy bueno lo mismo q en caminos de tierra y con mal asfalto,pero es lento en quinta no da confianza para pasar un auto si no tenes buen margen y doblando menos aun,ruidoso en ruta y bastante gastador y los primeros 5 mil km ni te cuento,esteticamente es lindo pero me resulta muy caro para lo q ofrece creo q por muy poco dinero lo cambiaria por un fiesta q tiene mas equipamiento o un focus base q es mucho mas auto
Buenas tardes ando con ganas de comprar una sandero spteway pero el nuevo formato quiero saber con es su motor su andar x vivo en zona rural pero con un poco de mejoras
JAVIER: TENES EL TEST EN ESTA WEB.
Tengo 2 Sanderos, un dci 1.5 2010 y un 1.6 16v 2014. Básicamente los compré por que es un auto mediano a chico, con buen baúl y habitabilidad y un motor confiable y porque aproveché una promoción importante. Coincido con Jorge en los puntos flacos. Ruidoso a más de 100, tanto por el viento como por el motor, faltantes de tecnología mecánica (acelerador y embrague a cable) y algunas terminaciones plásticas mejorables. Las chapas, muy mejorables. Lo golpeás con cualquier cosa y se abolla. El 2014 ya me vino con el media nav, en cambio el estéreo del 2010 es una total porquería. Otro factor negativo en el naftero es el consumo (+10 l/100 en ciudad) y finalmente el valor: no puede ser que un auto low cost, con un motor de los 90 (comandado por cables) y plásticos rígidos valga, en su versión privilege más de 200.000 pesos. Un abuso.
DAMIAN: EL MODELO ACTUAL YA NO TRAE CABLE DE ACELERADOR, COMO ESTÁ EXPLICADO EN EL TEST. EN BS.AS. 10 KM/L HOY ES UN EXCELENTE CONSUMO.
tengo un 2010 version anterior q estéticamente me gusta mas q este,pero el equipamiento es malísimo lo mismo q el estéreo,en la ciudad me resulta muy bueno lo mismo q en caminos de tierra y con mal asfalto,pero es lento en quinta no da confianza para pasar un auto si no tenes buen margen y doblando menos aun,ruidoso en ruta y bastante gastador y los primeros 5 mil km ni te cuento,esteticamente es lindo pero me resulta muy caro para lo q ofrece creo q por muy poco dinero lo cambiaria por un fiesta q tiene mas equipamiento o un focus base q es mucho mas auto