• Meucci

TEST: VW GOLF HIGHLINE 1.4 DSG ( 16.1.16)

En el programa de esta semana probamos por tercera vez a VW Golf VII, pero en su versión rural llamada Variant con equipamiento full Highline, motor 1.4 t y caja DSG.

31 comentarios:

  1. Hola Eduardo, ¿Sabes si al Golf Variant Highline le agregaron navegador GPS y levas al volante, en estos últimos meses? Consulte en dos concesionarios diferentes y obtuve dos respuestas diferentes…. ¿a quien le creo?

  2. Eduardo, VW informo si va a lanzar en Argentina el Golf Varian Alltrack?

  3. acabo de comprar un golf variant HIGHLINE 1.4 dsg full, por supuesto que vi el test y me parece bueno. que sugerencia especial me recomenrarias, me lo estarian entregando en 15 o 20 dias

  4. Hola Eduardo muy buenos todos los test, te quiero consultar si sabes si va a entrar a la Argentina Vento con motores más modernos con turbo y caja dsg o se va a seguir comercializando el tradicional 2.5 de 170cv tiptronic

    • NICO: YA LLEGÓ EL GLi CON 211 cV Y LOS MOTORES 2.0 8V Y 2.5 SERÁN REEMPLAZADOS ANTES DE FIN DE AÑO POR EL 1.4 TURBO DE GOLF.

  5. Hola, con respecto a la potencia del modelo Variant, yo pregunte en el concesionario y me ofrecieron un MY16. Este también llega con 140 CV, por mas que sea MY16?

    Otro dato parece que en MY16 ya trae el puerto USB en lugar del adaptador iPhone en la guantera por delante de la palanca. No se si será verdad, no la vi el que tenían era MY15. Saludos.

    • Hola Guillermo, yo tengo la variant conforline MY16 y vino con USB. Algunos medios dicen que la MY16 viene con 150CV, eso no lo se, entre 140 y 150 no vas a notar mucho la diferencia… lo único que te puedo decir que el auto cargado con varios bolsos y 4 personas, se comporta muy bien, tanto en ciudad como en ruta. Saludos

  6. Hola. Felicitaciones por los el trabajo que hacen en cada test. Realmente son muy buenos y ayudan mucho a la hora de decidir entre opciones de compra.
    Estaría bueno que modernizaran el logo, la presentacion y la calidad de los videos, en HD sería excelente. Los sigo por YouTube. Un abrazo.

  7. Hola! Me podrás decir w número de test es el del golf VII. Graciad

  8. Hola Eduardo, vi el golf y tu test..si bien te el motor se comporta bien. No lo veo como para un auto que se pueda cargar y viajar grandes distancias como Argentina y que este rinda kilometrajes como el bora por ejemplo..porque tambien al exigirlo elevan el consumo….la Amarok anda muy bien cuatro cilindros pero vi propaganda que vieron la necesidad de incluirle el de 6 cilindros .. sinceramente me encanta el auto pero le tengo miedo al 1.4 ..tendras idea si estan viendo otras motorizaciones para el golf variant…¿que pensas Eduardo ? Te conozco y respeto como el único «critico» que veo en tv. Por eso me atrevo en molestarte. Un abrazo.

  9. IDEA!! y si en cada programa se produce un «ERROR» de edición y los seguidores deben descubrirlo? veo que fuimos varios los percatados del error pero no estaría malo continuarlo. Saludos. Trato de no perder ningún programas, excelente todo. Abrazo!!!

  10. Hola Eduardo cuando sale a la pista el Peugeot 2008 a la ventas $$$$$ .Esta muy lindo

  11. Hola Eduardo,quiero comprar un Ford Mondeo tope de gama pero antes me gustaría saber si la suspensión es MULTILINK y si la caja de cambios es DSG como en el Volkswagen de última generación,te felicito por tu programa y te agradezco por tu respuesta,saludos, José Eduardo

    • JOSE EDUARDO: LA SUSPENSIÓN TRASERA DE MONDEO ES MULTILINK. LA CAJA ES POWERSHIFT. TENES EL TEST EN ESTA WEB.

      • O.k,Gracias Eduardo por tu respuesta y me quedo bien claro el tema de la suspensión de cada uno de los autos,lo que quiero saber por favor que me expliques cuál es la diferencia que hay entre la caja automática Power Shift del Ford Mondeo con la DSG del Volkswagen Vento,cual el comportamiento de cada una de las cajas automáticas,cuál es de las dos la mejor,la más moderna y más sofisticada,por más que veo el test no me puedo dar cuenta la diferencia entre DSG y Power Shift,agradezco tu respuesta, saludos,Eduardo

  12. Hola Eduardo vas a testear el Golf trendline 1.6 aspirado?
    Saludos y felicitaciones por tu trabajo!!

  13. 440 mil pesos? Saladito el golf. Para q tanto quilombo con el turbo y cilindrada chica si al final gastan todos iguales. Mas vale un 2 litros aspirado.

  14. son 140 CV ó 150 CV. Tenía entendido que ahora son motores de 150 CV en toda la línea GOLF

  15. Educado es inconseguible ese auto

  16. Eduardo en la parte del video que mostras los cinturones tenes imagenes y comentarios del focus.Saludos

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