4/1/16.- Hay secretos a voces. El llamado proyecto Fenix, para el cual GM invierte más de U$S 700.000.000.- en su planta de General Alvear, es sabido desde hace mucho que se trata del nuevo Chevrolet Cruze. Hasta el delegado gremial de Smata, Marcelo Barros, cometió la torpeza en declaraciones radiales a LT8 indicando que la planta de GM cierra hasta febrero para arrancar con la segunda generación del Cruze.
En junio de 2015 la segunda Generación de Chevrolet Cruze ya había sido presentada a la prensa y se supo todo su equipamiento y motorizaciones en el pasado salón de Los Angeles, pero al comentarlo con directivos de GM Argentina, siempre dejaban un porcentaje de dudas con una sonrisita al decirnos: «No está todo dicho, puede haber sorpresas…»
Sabíamos hace meses que iban a producir una carrocería inédita, la versión Hatchback, pero nos faltaba la prueba. Hasta hoy. Revelamos el secreto o la sorpresita. Una carrocería del nuevo Cruze 5 puertas fue fotografiada en la planta de GM Argentina y llegó a nuestro mail.
Debajo una idea de como puede ser el modelo final.
EDUARDO SMOK
Buenas tardes Eduardo, mi consulta es si sabés si el motor que se va fabricar acá para equipar al Cruze será 1.4 (similar a este que se importa) o vendrá con 1.5 y algún caballo mas..?
Desde ya te felicito y te sigo desde hace unos cuantos años con el programa.
Saludos
ARIEL: SERÁ EL MISMO 1.4T.
Hola… Eduardo Smok quisiera preguntar si no le parece raro que la versión Hatchback del Cruze se anuncie con mayor capacidad de carga de baúl que la versión Sedán. Me gusta el auto y estoy esperando que venga la versión 5P para ver cual de los dos me conviene (por el tema de la capacidad el baúl). Gracias…
NO SE LA CAPACIDAD DEL HATCH.
Eduardo, cómo estás, te sigo siempre por tv. (FELICITACIONES). Quiero preguntarte, tengo un Ford Focus 2015 SE PLUS POWERSHIF 2.0 y trae 170 caballos, éste CRUZE 1.4 con 150 cv pero mayor torque. La pregunta es porqué si trae mayo cantidad de caballos el ford tiene m{as torque el Chevrolet, y en definitiva, que importa más LA CANTIDAD DE CABBALOS O EL TORQUE, y obviamente quiero preguntarte en ciudad cuál gasta más el 2.0 o el 1.5 turbo, y en ruta a 120km o más cual gasta más el 2.0 o el 1.50 T???????? Muchas gracias y espero la respuesta, hay q tener en cuenta q ambos cuentan con caja de 6 vel. Gracias!!!!
Buen día Germán. Antes que el maestro Eduardo te responda quería dejarte mi idea, espero no sea la equivocada. Si así es alguien podrá corregirme y muy agradecido estaré. Los caballos de potencia y el torque no son lo mismo y tampoco van de la mano. El torque y la potencia son indicadores del trabajo que realiza un motor. Potencia es la velocidad con que realiza un trabajo, Torque es la fuerza con que puede realizarlo. El mejor ejemplo es el motor de un camión 300 caballos de potencia y 1000 Newton metro (Nm) de torque y un auto. Por ejemplo yo tengo el Cruze diesel 2.0 163 HP y 360 Nm y podes tener un auto con 300 HP y 500 Nm. El torque no solo depende del motor solamente, también ayuda todo el conjunto motriz incluyendo la caja de cambios. Los motores turboalimentados son la tendencia mundial, mejoran el rendimiento del motor con una menor cilindrada. El torque en los autos lo vas a notar en las salida desde 0, en las aceleraciones y si no me equivoco en la capacidad de remolque. Con respecto al consumo el 1.4 T gastará menos que el 2.0. Espero no equivocarme. Saludos.
ESTÁS COMPARANDO MOTOR ATMOSFÉRICO CON TURBINADO. 2.0 CON 1,4 Y NO TIENEN NADA EN COMÚN. EL MOTOR DE CRUZE ES EL CAMPEÓN EN CONSUMOS. LO VERAS EN EL TEST DENTRO DE UNA SEMANA.
Me encanta, mas espacio, mejor motor, mucho equipamiento,lo esperare al 5 puertas
Hola Eduardo, cuando seria la fecha aproximada de lanzamiento del 5 puertas?
Queria consultarles si es cierto que la caja automatica de los Cruze que estan en circulacion son un desastre. Saludos
Hola Fabrisio, tengo un diesel automático. Tiene 1 año y 30.000 km. La caja funciona perfectamente tanto automáticamente cómo secuencial. Acá en Bahía Blanca son muy pocos los automáticos, no he visto problemas. Saludos
HOLA FABRISIO, YO CONOZCO VARIOS Y CON BASTANTE KM, Y ANDAN PERFECTAMENTE, LOS QUE VIENEN CON MOTOR DIESEL SON UN CAÑO COMO ANDAN,,, SALUDOS
Tengo un my15 diesel. Sería triste que no venga este motor en el nuevo modelo.
Muy buen dato !!! la imagen de la foto sigue las lineas de su hermano el Opel Astra actual que se vende en Europa, eso significa una apuesta fuerte de Chevrolet en Argentina.
Tenes razón Ricardo. El motor es el mismo del Astra europeo. Saludos
estoy pagando un cruz me conviene esperar este modelo?, quiero comprar el 5p diesel. Se sabe cuando se comienza a comercializar?
NO SABEMOS SI EL NUEVO CRUZE TENDRÁ MOTORES TD.
Lindo auto, un mix de Opel Astra, con un poco Focus/Fiesta y otros tantos, igualmente tiene su pinta, salvo por detalles como las lamparitas de los faros traseros en lugar de leeds. Si comienzan a «fabricarlo» en febrero (SMATA dixit), se tiene fecha estimada de venta en concesionarias? algunos dicen que para finales del 3er trimestre, otros dicen a mediados de año, y otros dicen que para fines del 2016… quién tendrá la posta? 😉
Slds!
1.4? mmm no me convencen, van muy envueltados y se escuchan como q van a explotar a tantas vueltas
Es un 1.4 ecotec turbo de 150 cv. Te aseguro que no va a ir envueltado, no es el motor del cosa ni mucho menos. Es tan refinado como los 1.4 TFSI de VW
REFERIDO A LA MARCA CHEVROLET,SABEN SI VA A MEJORAR A NIVEL SEGURIDAD PORQUE HAY VARIOS MODELOS EN SUDAMÉRICA QUE SON MUY MALOS,COMO EL AVEO,AGILE????
Bien!!!! Nunca va a tener la personalidad del Cruze actual, se parece a tantos autos de otras marcas, pero es lindo y da de comer a operarios Argentinos.
Concuerdo totalmente, parece más un Kia Rio que un Cruze. El modelo actual impactó desde sus comienzos, aún casi 6 años después lo veo vigente con los ligeros restyling que tuvo, y el hatchback fue un gran acierto porque mantuvo todas las dimensiones del sedan, con excepción lógicamente del largo y capacidad de carga (450 el sedán y 413 el hatchback), pero lo compensa perfectamente por la boca de carga y la no presencia de las bisagras intrusivas. Tengo el hatchback 2015 coreano y estoy muy contento, nada que envidiarle en equipamiento a modelos más caros de la competencia en su segmento, el restyling con los leds diurnos le quedó muy bien.
Eduardo. Muy lindo el nuevo cruza. Consulta: que decis vos, es probable que este mas barato que el cruze actual ? Gracias.
DAMIAN: LOS AUTOS NO BAJAN DE PRECIO, SUBEN!!!. SERÁ MÁS CARO.
Más fácil fijar los precios de los autos en dólares, en Uruguay ya hace como 30 años que los tenemos así, cuando hay retraso cambiario suelen subir, en el 2015 que hubo más devaluación que inflación, hubo bajas en casi toda la oferta, algunas más, algunas menos, todo dependiendo de la demanda del modelo.
Todo muy lindo bárbaro. Tengo mi cruze 2013.Pero yo utilizo 4 puertas con baúl.Si hacen el nuevo con baúl lo compro. Ya avisé !!!
FERNANDO: HARÁN LOS 2. LA PRIMICIA ERA DESCUBRIR AL 5 PUERTAS!!!
Muy buen Restyling para el chevrolet cruze 2016. Le hacía falta, lo mismo que al sonic. Buena info, pero me queda una duda. Está versión, estaría por encima de la actual? Saludos!!!
CLAUDIO: NO ES RESTYLING. ES UN AUTO 100% NUEVO QUE REEMPLAZARÁ AL ACTUAL.
El periodismo especializado en la industria automotriz Argentina es , en líneas generales , de gran categoría ; pero sin lugar a dudas el número uno indiscutido es el Sr. Eduardo Smok . Un gran abrazo y muy feliz 2016 .
MUCHAS GRACIAS, JULIÁN MENDOZZI.
hermoso sera 1.4t nafta?
HERNAN: SI. MOTORES ARGENTINOS DE 1.4 LITROS TURBO NAFTEROS.
COMO ME GUSTA ESTE AUTO!!!!!!!! EL COLOR LE QUEDA JUSTO!, VIENE DIESEL??
PEDRO: NO ESTÁ CONFIRMADO QUE SE PRODUZCA CON EL TURBO DIESEL.
Lo bueno es que sacaron el impuesto a los motores diésel. Por ahí … quien te dice…tenemos otra sorprecita