Libro de Visitas

1.928 comentarios:

  1. Eduardo , hay a la vista algun restiling proximo para los Renault Sandero ? , muchas gracias y exelente lo tuyo …

  2. Hola gente de autoaldia.
    Felicitaciones por los programas y por la trayectoria prfecional.
    Me gustaría saber (si se puede) que versiones de ecosport van a testear.
    Saludos y Gracias.

  3. Quise decir jeep compass

  4. Hola, van a hacer test jeep comparas ?

  5. Me olvidaba por favor test a Hyndai Santa Fe también si pueden.

  6. Hola Eduardo, realmente los sigo desde el programa 1, aun recuerdo algunos tests que en el reflejo se veía un torino y se promocionaban los test en vhs (compré el del vectra en silence pro, que me ayudó en compra de vehiculo) , en fin yo tenia más cabellos y unos kilos menos. Para felicitarlos, y solicitarles test del jeep wrangler Rubicon 2018 cuando llegue, que lo pongan en la lista por favor y de land rover evoque convertible , nuevamente excelente programa y vaya si es bueno para durar tanto, doble felicitaciones por vuestro apasionado trabajo

  7. Hola Eduardo, cuando vos te referís a un viaje B en cuanto a datos de la computadora, entiendo que ese viaje se refiere a un determinado número de km que ya viene configurado, ej. últimos 10.000 km, de manera que vos podés medir el consumo promedio del viaje que estás haciendo y a la vez saber el consumo promedio de los últimos 10.000 km. Si me equivoco, corregime por favor. Saludos y gracias por el excelente programa que sigo casi desde sus inicios.

  8. Daniel Eduardo García

    Hola !! Alguien me puede informar que kilometraje se cambia la correa de distribución de c4 Lounge HDI 16 ? Gracias…

  9. Hola Eduardo, se sabe algo nuevo por parte de Fiat con respecto a la Toro y el problema del DPF, o para cuando dijeron que darían una respuesta?

    • Fiat llamó a recall a las Toro vendidas en Argentina y Brasil.

    • CHASIS INVOLUCRADOS (NO SECUENCIALES)De: 988226415HKA57820A: 988226415JKB66882FCA AUTOMOBILES ARGENTINA S.A. convoca a los propietarios de los vehículos FIAT TORO, exclusivamente en la versión transmisión manual de seis marchas (MT6), con motorización diésel (año/modelo:2016 a 2018), para que a partir de 28 de diciembre de 2017, programen la asistencia a una concesionaria de la red oficial FIAT de su preferencia y se le realice, gratuitamente, la inspección del sistema de regeneración de DPF (Filtro Partículas de Diésel).Se constató que, en algunas unidades de esta versión y solamente bajo determinadas condiciones de uso frecuente en recorridos cortos y a baja velocidad, el sistema puede presentar alteración del nivel de aceite lubricante del motor.La variación anormal del nivel de aceite puede causar el aumento de las revoluciones del motor, aumentando las chances de accidentes, con consecuentes riesgos al conductor, demás ocupantes y terceros.Los vehículos involucrados en esta campaña serán inspeccionados en cuanto al correcto funcionamiento del sistema y se les efectuará el cambio gratuito del aceite del motor y del filtro, así como la actualización de mensajes del cuadro de instrumentos del vehículo para informar al conductor sobre la necesidad de completar el ciclo de regeneración del filtro de partículas DPF y su conclusión. Los propietarios también recibirán una cartilla complementaria al manual del propietario con instrucciones de uso y serán orientados.Adicionalmente, Fiat extenderá la garantía por un año más a todos los vehículos involucrados en esta campaña.Si precisara de auxilio, por favor contacte a la concesionaria FIAT más cercana. Un representante lo asistirá para coordinar previamente el ingreso de su unidad con la concesionaria de nuestra red oficial que a usted le sea de comodidad. El tiempo estimado para la ejecución de los servicios es de aproximadamente 4 (cuatro) horas.Contáctenos en http://www.fiatmopar.com.ar o por email a fiatauto@clientefca.com.ar o bien comunicarse con nuestro Centro de Atención y Servicio al Cliente FIAT al 0800–777–8000 los días hábiles de 9:00 a 18:00 hs.Con esta iniciativa, FCA pretende asegurar la satisfacción de sus clientes, garantizando la calidad, la seguridad y la confiabilidad de los vehículos de la marca.

    • ya la dieron con una solicitada.

  10. Esperando con muchas ganas el Test Drive de la nueva Ecosport Freestyle 2.0 4X4. Saludos !

  11. Buenas noches Eduardo, te quería consultar si ahora con la liberación de impuestos que efectuó el gobierno; van a traer a Argentina el nuevo Fiat Tipo 1.6 turbo diésel Multijet II de 120 cv? Tendrá resuelto y probado este motor el tema del DPF, para Argentina y sus calidades de gas oil?? Aunque yo no tengo pensado adquirirlo por cuestiones económicas (espero el Cronos 1.8); sería muy preocupante para la marca si habría “figurita repetida” con el problema del DPF como en Toro…
    A la espera de tu respuesta Eduardo.
    Saludos.

  12. Muy buenos los test,, decidi comprar un onix por el test, despuès de ir a ver el vehiculo y la verdad, decias todo correcto lo que tenia el auto , los pro y los contra. Agradezco la claridad y lo bien detallado de los test, sobre todo el esmero y el compromiso.
    saludos y un abrazo.

  13. Comentario: Hola Eduardo. Felicitaciones por el programa. Te informo que el servicio de post venta de Ford Argentina resultó decepcionante, puesto que la provisión de repuestos es incierta pese a los reiterados reclamos al 0800 Ford. (Desperfecto en óptica Focus Titanium 2017, 2000 KM.) Se infiere que la seguridad de los clientes no es una prioridad para la marca. Sería oportuno que comentaras este tipo de inconvenientes en tu programa. Felicidades.

  14. Saludos Sr Eduardo

    Desde Venezuela siempre sigo sus tests tanto por esta vía como por YouTube. Lo felicito por la forma única de evaluar los vehículos

  15. Hola Edu,sabes si el Mobi automatizado y con tres cilindros, vendrá a Argentina y si si,cuando*,gracias

  16. Hola Eduardo, como siempre tu programa es excelente y lo sigo desde hace muchos años casi desde su inicio.
    Te pido si podrias liberar el test del fiat palio essence 1,6 e-torq.
    Desde ya muchas gracias, saludos desde Salta La Linda

  17. Hola. Respecto del Corolla XLI que probaste. Acabo de ver un test del mismo modelo que hicieron en otro programa (routiere), y en ese caso tenía el asiento trasero partible en 1/3 2/3. Hace unos días fui al concesionario de Tucumán, y me dicen (no había para ver) que se rebate en forma enteriza. La consulta: es cuestión de configuración para los primeros que sacaron, o de suerte nomas, si te toca fijo, partible o rebatible entero?
    PD: Realmente buenísima la nota al ingeniero de Renault.
    Saludos.

  18. Eduardo te queria consultar que inconvenientes tiene la caja powershift del ford focus 2017?
    Aguardo tu comentario.
    Saludos y muy bueno el programa

  19. Eduardo; sabés si continúa la fabricación para Argentina del Grand Siena y con qué motorizaciones? Qué autos de Fiat te corfirmaron que serán discontinuados?
    Saludos.

  20. Hola Eduardo, hay planes para realizar un test al nuevo VW Golf? De ser así, hay alguna fecha programada?

    Gracias

  21. Hola Autoaldia, tienen fecha aproximada para el test de la ecosport renovada?. De ser así podrían adelantar que versiones probaron o van a probar?

  22. hola Eduardo vas a tener que hacer mas test ya no me quedan mas por mirar te felicito por el nivel profecional y lo claro y facil de tus comentarios saludos y adelante

  23. Eduardo tenes en agenda un test para el nuevo cerato que viene desde Mejico? Excelente el programa. Saludos

  24. Eduardo, buenos dias. Van a hacer un video con las diferencias del 2008 Sport con el restiling 2018? estoy por ver la posibilidad de cambiar al Leon y ese modelo me gusta mucho. Gracias !!!!

  25. Buenas tardes me gustaría tu punto de vista con respecto a la Fiat toro y el problema con el filtro de partículas. Sos una de las personas indicadas para tocar el tema dado tu experiencia, profesionalismo y contacto con Fiat argentina. Sdos

    • Marcelo, aquí, Eduardo lo explica a la perfección; impecable como siempre:

      https://www.facebook.com/eduardosmok/videos/1627670480624644/

      La Fiat Toro es el mejor vehículo que he tenido y manejado en mi vida; ojala Fiat resuelva lo antes posible los problemas de usuarios que han aparecido para limpiar la imagen de la pick up y de la marca en sí, muy ensuciada y exagerada por las redes sociales, medios como también esa gente que no les gusta que Fiat rompa con todos los esquemas y saque productos de primer nivel como suele hacer… Sumado a que la Toro le sacó mercado a muchas pick ups medianas también y eso molestó muchísimo a determinadas marcas que están acostumbradas a estar en primeras posiciones de ventas, sobretodo en pick ups en este caso. He visto a la Toro tercera en ventas de pick ups, siendo ésta de un segmento inferior a las medianas y monocasco; aparentemente su éxito también molestó bastante… Lo que no quita que determinadas unidades versión caja manual, hayan tenido inconvenientes lo que tendría que resolverse con urgencia si realmente es una marca seria y CAPACITAR al máximo a los mecánicos post venta y vendedores a la hora de entregar el vehículo que ACLAREN todas las especificaciones del nuevo vehículo en sí.
      Saludos.

      • La Fiat Toro es un fiasco. Que sea tercera en ventas no significa nada más que a los que no les da el cuero para una chata de verdad se la creen con la Toro. Si fuera como vos decís el Gol sería el mejor auto del país. Cuando en el test vi el expurgue de la lona que tapa la caja, con una manguera inundando la caja…todo dicho, Fiat rompiendo los esquemas. Hasta arruinaron la Renegade. Finalmente si,tenés razón, no te imaginás lo molesto que estoy porque se venda. No duermo!.

      • Eduardo; te felicito cuando le preguntaste al tano de Fiat (Filosa, si mal no recuerdo) sobre la desproporción de motorizaciones en los distintos segmentos como es el caso del Cronos (B+) con 130 cv y el Tipo (C) con una única motorización nafta ofrecida de 110 cv… Sinceramente no entendí demasiado la justificación que te hizo el ejecutivo de Fiat… Y excelente trabajo por la pregunta del problema de DPF con algunas unidades Freedom de Toro; ahí sí fue claro y me evacuó la duda.
        Felicitaciones por la nota.
        Saludos.

    • Gerardo H. Calvelo

      Eduardo: en el final del programa “Auto al Día” dedicado al Chevrolet Camaro (16/12/17) hiciste mención mostrando a un Chevrolet 400 Super Sport modelo 1969, que estaba equipado con una caja de 4 velocidades “Barracuda”.

      Los modelos Chevrolet Super 1969 introdujeron la caja de 4 velocidades utilizando una de las versiones ZF fabricada por IKA Renault y luego a partir de 1972/3 la reemplazaron por la caja de 4 velocidades Saginaw (Diseño GM), desarrollada en conjunto por la terminal y el proveedor FAE (Fábrica Argentina de Engranajes) quien la fabricó para GMA hasta el cierre de su planta en 1978.

      De mi conocimiento GMA JAMAS utilizó una caja de velocidades como la que afirmaste. (Barracuda era un modelo de Chrysler Corp) Aguardo tu respuesta. Saludos.

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