Libro de Visitas

2.481 comentarios:

  1. Hola Eduardo. Hiciste algun test del Audi A3 generacion 2003 al 2012? saludos

  2. Hola Eduardo, por mi trabajo y con mucho esfuerzo para pagar las cuotas me manejaba con Partner, la tuve naftera 2014 y luego compre diesel 2016, el año pasado decidi mirar otras opciones un poco mas grandes, con conocimiento que la Expert era importada y que la Vito la fabricaban en el pais mirando tus test y comentarios me decidi a pagar un plan de esta ultima, a sabiendas que era mas costosa comparadas con la de la competencia, ahora en menos de 3 años dicen que no la van a fabricar mas. Que desilusión por confiar en la marca alemana. Se que la situacion del pais y la region no son favorables pero les importa muy poco los clientes. Les aparecio una sola marca compitiendo (PSA) y salen corriendo en lugar de mejorar el precio y calidad del mercado para aumentar las ventas. Gracias por tu sinceridad en todos los test, segui asi. Abrazo

  3. Hola Eduardo, Hiciste test del Fiat Stilo? precisamente del 1.8 8V

  4. Eduardo, cómo estas?
    Te Pregunto: Hiciste alguna vez test de Honda Cr-v 3ra generación (2007 o 2010)?
    Hay DVD?
    gracias

  5. Hola Eduardo, soy un fiel seguidor de tus programas, he visto muchos.. hoy me encuentro en la posición de tener que cambiar el auto. Estuve viendo con mucho cariño una peugeot 3008 premium plus 2012 pero luego vi en varios lugares malos comentarios, vi tu test y la critica fue buena, mantenes esa opinión o escuchaste algo que te haga cambiarla?
    por otro lado, ya se que no recomendas autos, pero es dificil con mi presupuesto encontrar autos con seguridad (esp, abs, frenos a disco, isofix, airbargs cortina, conductor y acompañante, etc), solo me queda el ford ka mas o menos por el mismo dinero… hay alguna otra opción que cuente con esos niveles de seguridad por el mismo dinero aprox?
    Gracias

  6. Tenes pensado probar autos chinos?, creo que han traído cosas interesantes como:

    Chery Tiggo 2
    Geely New Emgrand

    Entre otros, algunos incluso ofrecen 5 años de garantía por encima de los locales.

    Abrazo.

  7. Eduardo no se puede alquilar una ecosport y hacerle el test? U otro auto que no “se consiguen” . De ultima hacemos la vaquita y listo……….

    • No es el camino. Ford debe entender que si nos presta un auto vamos a decir lo que queremos decir. Si no lo entienden…ya lo harán. No e la primera vez que una marca se enoja…

  8. Eduardo, cuando subes el programa del 16 de febrero?

  9. Hola Eduardo, muchas gracias por incluir en casi todos tus test el estado de las rutas que te toca transitar, es una información muy valiosa para programar recorridos y espero que el palo le pegue en la cabeza a los vagos responsables de Vialidad de cada lugar que no hacen nada. Una pregunta final: ¿Ford decidió no facilitar más autos para testeo? No extraña lo rata que son y lo poco que aportaron a nuestro país habiendo sido uno de los promotores del cierre de IME (Rastrojero) que ya le hacía sombra a la F-100. Menos mal q existe la competencia y autos mucho mejores. Abrazo.

  10. hola Eduardo no tenes novedades si Ford te prestara una Ecosport de ultima gener cion para hacer un test hay mucha gente esperando esto atte.

  11. Hola Eduardo, ¿tenés idea si el nuevo Gol tendrá algún otro cambio aparte de ponerle el actual frente feo de la Saveiro? (el gol 2017-18 está mucho más logrado)
    Si hay agendado algún test avise, o sino esperamos al de próxima generación (si es que existirá). Gracias.

  12. Eduardo; cuando llega la Fiat Toro Ranch a Argentina? Sabés a qué precio la lanzan?
    Saludos.

  13. Eduardo, debo decir que por primera vez veo a alguien de PSA, en este caso Gabriel Cordo Miranda, hablando sin sanata. Respecto de lo que mencionaba sobre la producción nacional, es algo, que como dice, no depende de la operación cambiaria. Estuve por años encargado de desarrollo de proveedores y desde siempre a éstos los aquejaron otros problemas mayores, a saber, el ausentismo, que en Argentina es 4 veces superior al del Brasil por ejemplo, el sindicalismo ( aprietes, coimas, ART y medidas de fuerza sin razón), los juicios laborales, la presión impositiva y en muchos casos la difícil obtención de materias primas nacionales de buena calidad o mano de obra especializada.
    En varias oportunidades los proveedores solo me aceptaban hacer piezas si las podían fabricar con robots, muchas veces escuché ” si tengo que tomar un operario mas no te hago la pieza”. Y siempre escuchaba, “la materia prima la ponen ustedes, yo no doy la cara por proveedores ni certificados de calidad”

    • Es parte de nuestra triste realidad y porque nos va como nos va. Gabriel es de los que no tienen verso en sus declaraciones y es muy interesante entrevistarlo.

      • Lo malo es que no es culpa nuestra, me refiero a los honestos y trabajadores, han pasado mil gobiernos de mil colores, los trabajadores siempre hemos sido los que han sufrido todo tipo de crisis, pero en todas las épocas y gobiernos, sindicalistas, políticos, jueces y empresarios vinculados al estado fueron millonarios.

  14. Viendo el test del Renault Oroch, observo lo que comentabas, cuando contraindican atornillador para operar la bandeja del auxilio, se refieren a un atornillador neumático que un usuario, generalmente no tiene, sí cuando cae a una gomería. Otra, preferiría un top tether en la plaza central en el fondo de la caja, como el del 308 Allure. En una colisión, esa planchuela grosera, además de horrible, es un peligro. la cabeza, antes de rompértela con la luneta, te la rompés con ella. se entiende en choque frontal, latigazo o efecto o directamente en choque desde atrás. Con el country manager de Peugeot, bárbaro, muy ubicado y coherente el tipo, al fin! respecto del Upper mainstream que comparto, saquen al 208, aquel que dejó los 4 discos del viejo 206 etc. camino a la alta gama decía el Sánchez Liste ese que no se vió más. Impresentable. Saludos.

  15. podes hacer un videos tst volswagen senda 1993

  16. Hola Eduardo.
    Se viene la Peugeot Riftet a la Argentina?
    Sabes más o menos cuando?
    Gracias.

  17. Eduardo, sobre tu comentario en el test del 308, me imagino que el gancho de sillas queda muy incomodo colocarlo porque el auxilio, que seguramente es un agregado Argentino, hace que la tapa quede mas elevada. Seguro que en Europa tiene una oreo y la tapa queda con el gancho a la vista. Gracias, Saludos

  18. Eduardo, vi el ultimo test del 308 allure frances, vi que le podias poner 95 octanos (la super). Consulta yo tengo un 208 gt con el mismo motor, el manual dice que 98 octanos le tenes que cargar. Como puede ser?
    saludos y felicitaciones por ser el unico tester de la Argentina, te quieren imitar , pero el bolso te pueden llevar. Buen año

    • puede ser por muchos motivos, pero si dice 98, cargale 98.

    • Agrego la misma consulta para mi 308, donde como comenta Hernán y para los THP de 165 CV el manual del usuario indica grado 3. Peugeot tiene algún técnico asequible para sacarnos esta duda que hoy significan unos $300 largos /tanque lleno? lamentablemente los contactos son siempre a personas que de técnico no tienen nada y sólo venden humo. Teniendo en cuenta la premisa de que poner nafta de calidad por encima de la de diseño es inútil, hace tiempo absurdo. Saludos

  19. Eduardo, quería saber si te van a prestar los autos chinos que se han lanzado como JAC, BAIC, etc.

    Saludos

  20. Eduardo hiciste algun test de auto hibrido/electrico? para ver consumos reales en ruta y ciudad? Gracias.

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