El pasado 9/8/16 iniciamos una encuesta en nuestra página web que hoy 24/12/16 damos por terminada- Le preguntamos a nuestros visitantes ¿Qué pick up mediana comprarían?. En total votaron 6.788 personas y dieron este veredicto:
- Toyota Hilux 1.755 votos y 26 % del total.
- Chevrolet S 10 1.521 votos y 22 % del total.
- Ford Ranger 1.419 votos y 21 % del total.
- VW Amarok 1.366 votos y 20 % del total.
- Nissan Frontier 481 votos y 7 % del total.
- Mitsubishi L200 246 votos y 4 % del total.
Los resultados son muy diferentes a las cifras de patentamiento que estos productos arrojan en el mercado argentino. Con 11 meses ya cerrados y a una semana de terminar el 2016 las cifras de pick ups patentadas son las siguientes:
1. Toyota Hilux 29.665 unidades y 41,41 % del total.
2. Ford Ranger 16.585 unidades y 23,15% del total.
3. VW Amarok 16.526 unidades y 23,06 % del total.
4. Chevrolet S 10 7.324 unidades y 10,27 % del total.
5. Nissan Frontier 1.231 unidades y 1,71 % del total.
6. Mitsubishi L 200 284 unidades y 0,40 % del total.
Tenemos a Hilux como líder del mercado y de la encuesta, pero con mucho más porcentaje de ventas que de votos. Es muy llamativo el segundo lugar de S 10 con 22% de los votos y 10% de las ventas aunque fue notable su crecimiento en la encuesta en las últimas 4 o 5 semanas ya que pasó del cuarto lugar al segundo. O la gente valoró mucho sus cambios para la linea nueva, o un ejercito de «seguidores» de la marca ayudó a su crecimiento en la encuesta. Lo que está reflejada es la lucha real de Ford Ranger y VW Amarok por un lugar en la elección tanto del cliente real como del encuestado. Ranger ganó por 53 votos y por 59 unidades en las ventas en el acumulado. Imaginamos las presiones que deben estar sufriendo los concesionarios de ambas marcas para patentar (y auto patentar…) unidades antes de fin de año!!!! el segundo lugar en 2016 fue puesto como objetivo por Ford al lanzar el restyling de Ranger en cataratas en abril de este año. En los primeros 4 meses de 2016, Amarok fue cómoda segunda con 6422 chatas patentadas frente a las 4505 Ranger. VW llevaba 1917 unidades de ventaja, habiendo ganado cada uno de los primeros 4 meses a Ford. Desde mayo, con la nueva Ranger en la red, Ford ganó cada mes de ventas a VW, aún luego de la llegada del restyling de Amarok en noviembre, mes en el que el producto de la marca alemana vio su peor cifra de patentamientos con 1198 unidades. Falta poco para saber si Ranger logra el segundo lugar o si Amarok puede repetir lo alcanzado en 2015. Toyota es cómoda puntera con 29.665 unidades patentadas en los primeros 11 meses de este año y durante varios meses, siendo inclusive el vehículo más vendido aún sumando todos los modelos de autos.
Nissan Frontier está logrando su objetivo de patentar 100 o 120 chatas por mes y esperando la salida de linea de las pick ups nacionales en 2018. Desconocemos los objetivos de Mitsubishi que patenta en promedio unas 25 pick up por mes.
Con 71.615 pick ups medianas patentadas en estos 11 meses del año el segmento se muestra fuerte y saludable, pese a los grandes descuentos y tasas subsidiadas que los fabricantes debieron hacer para desestoquearse. El futuro promete más lucha y jugadores, ya que a Nissan se sumará también Renault Alaskán y Mercedes Benz Clase X, las 3 salidas de la planta cordobesa de Santa Isabel y nuevas marcas de origen chino. Hoy entre Hilux, Ranger y Amarok suman un 88% del segmento y todos los que lleguen buscarán un porcentaje de esa enorme porción de la torta.
Gracias a los 6788 visitantes de nuestra página por emitir su voto y los invitamos a participar de futuras encuestas.
En el trato duro, la Ranger tiene problemas a los 10.000km o 20.000Km: plasticos rotos, la radio funciona mal, muuuchas luces en el tablero (aunque no por fallo de motor sino de sensores, pero se prenden de todos los colores). La Hilux no tiene problemas.
Es muy raro lo de la hilux, ya que en todas las pruebas y críticas de pick up nunca sale como la mejor.Pero es imbatible a la hora de comprar ,no hay camioneta capaz de vender lo que ven toyota.alguien puede explicar por qué hay tanta diferencia entre lo que opinan los «expertos» y lo que opinan los usuarios??
tal vez porque el que opina no pone $900.000.- en una pick up y el que compra si. Entonces una cosa es lo que me compraría y otra lo que se compra.
la s10 si tuviera la compraria por la menos la ls el tema es el valor de reventa y falta de desconocimiento de la gente por parte de la marca son irrompibles inclusive el mejor motor del segmento mejores q las hilux, amarok son las unicas q traen corte de fabrica y son las mas baratas del segmento y por su precio el mas bajo del mercado
Se supo la VERDAD: S-10 es una camionetaza en la consideracion de la gente..pero muchos ( yo no) no la compran porque tienen miedo en la reventa
Yo creo que la gran diferencia entre la encuesta y la realidad se da a partir de dos situaciones generadas por una misma consigna: consumidores potenciales vs consumidores reales.
El primer y más influyente factor es la compra de camionetas por parte de las grandes empresas y la administración pública. Donde claramente gana por afano la Hilux, seguida por la Ranger, un poco por detrás la Amarok y muy lejos la S10. La Frontier y L200 no existen en este rubro directamente. Vivo en Neuquén y les puedo asegurar que ese 17% de Hilux extra está en las flotas de las petroleras. Esta es una gran parte del mercado que se maneja muy por fuera de los criterios del consumidor personal.
El segundo factor es la financiación y facilidad de compra. Donde creo que repunta un poco la Amarok para alcanzar a la Ranger. Debido a mi actividad laboral soy usuario de una pick up y a la hora de querer cambiar mi querida S10 MWM hubiera preferido comprarme por lógica (debido a los cuatro items que menciona Julian más atrás) la Hilux, pero su plan de ahorro es poco accesible. Por fanatismo deseaba la S10, que al igual que la Ranger tienen un plan 100% financiado, con lo cual termine optando por la Amarok que ofrece un plan 70/30 que me permitió entregar mi camioneta e irme con una nueva y una cuota muy baja. De más está decir que otra vez Nissan y Mitsubishi no entran en la discusión. Por supuesto que todos quieren una camioneta tope de gama y 4*4, pero creo que la entrada de gama 4*2 alcanza una gran parte de los mortales que por necesidad o anhelo hacen lo que pueden para adquirir una, sin mirar tanto cual de todas es…
Muy buena la encuesta mi opinión es que la Frontier por fuera es la más linda y por dentro la más fea. La Hilux como siempre correcta pero ya no es lo que era. Ford lo mejor que está ahora pero hay que ver con el paso de los años. Y s10 le falta mejorar detalles porque anda demasiado bien y muy buen diseño
Yo no participe en la encuesta, pero debo decir que toyota no es la mejor camioneta del mercado, tampoco la peor. Pero gana por confiabilidad y pos venta.
Ahora opino que la Ranger es muy superior, y por que no se vende???? Facil: Perdio terreno de venta por falta de actualizacion en años anteriores, esto lo perjudico mucho por que Toyota les ofrecia una moderna camioneta y gente empezo a comprarla y quedarse con la marca. Nadie volvio a Ford despues de no traer novedades.
A Ford le va a costar mucho y tal vez ni pueda volver a liderar, pero el que sabe de camionetas y de robustez se va a comprar la ford ranger sin duda alguna. es muy superior hasta Eduardo Smok lo dice haciendo el Test. Un saludo a todos y muy buen trabajo.
deben haber votado los que ya compraron la amarok y la ranger??? arrepentidos???
Imagen de marca , post venta , buena reventa y confiabilidad (todos ítems obviamente discutibles como todo , pero no por ello menos válidos) . Creo que en estas cuatro bases se afirma el éxito de Toyota con Hilux en Argentina .
Los otros productos también son buenos pero no siempre logran conjugar esas cuatro «patas» tan armónicamente como Toyota .
Me gustaría ver a Isuzu radicado industrialmente en el país y produciendo camionetas sostenidamente durante algunos años … creo que allí podríamos ver algo de «acción» .
De todas maneras podemos ver la otra «cara de la moneda» y si observamos los datos de patentamiento que se ofrecen veremos que un 60 % del público (por una u otra razón) no elige a Hilux y se reparte entre la competencia ; lo cual para nada invalida el éxito rotundo de Toyota pero también hay que mencionarlo .
En lo personal yo iría por Hilux , Ranger y finalmente Frontier .
Saludos a todos .
no entiendo como se vende la hilux…. la línea nueva es horrible, temes que cargarle gasoil Premium… tiene mala valoración en seguridad, es incomoda y saltarina… en fin… hace mas de 20 años no sabemos votar menos vamos a saber elegir un buen producto
HOLA, puede ser horrible, saltarina y ademas. pero a medida que van sumando los km, la toyota es la que no se rompe un tren delantero, una caja o un turbo, y por lejos una buena reventa en los usados.
La Toyota hilux es la mejor entre todas lejos para todo uso es unica …
Si, es la mejor volcando, sobre todo. Cuando venga la Amarok V6, si la gente es inteligente se termina Toyota.
Mmmmm me huele mientras la Hilux este , a pelear por ser cebollitas papa
Eduardo perdón por el comentario un poco negativo pero real, 17 años sin pasar la prueba del alce y es la más vendida del país. Donde vamos a parar con nuestra cultura y educación?.
Saludos
En Argentina no hay Alces amigo!!!!!!
Te puedo asegurar que en la Patagonia hay muchísimos guanacos, para el caso son más o menos lo mismo.
Ni hablar del ganado cimarrón en el norte, o vacas o caballos que cruzan las rutas argentinas… hasta el fin.
Hola recien ingreso al site, me intereso tu comentario, pero disculpa la ignorancia… que es la prueba del alce??
poné así en google: prueba del alce. Con internet ya no hay ignorancia.
De que sirve si digo que tal camioneta me gusta y no tengo ni para subir algunos años del auto que tengo?
Muchos que si pueden comprar una chata mi miran Internet
Del dicho al echo hay un gran trecho.
Toyota siempre adelante, producto único se banca todo, lo demás seguirán participando!!!
La Ford Ranger está ganando terreno 2017 arranca a vender de tu a tu con la Hilux